Gemeenten willen strengere regels voor fatbikes: overlast blijft toenemen

Fatbike blijft voor overlast zorgen: gemeenten willen landelijke aanpak

De overlast van fatbikes op Nederlandse wegen blijft toenemen. Uit een rondgang van NU.nl blijkt dat meer dan twintig gemeenten – waaronder Amsterdam, Rotterdam en Utrecht – de situatie zat zijn. Zij vragen de landelijke overheid dringend om duidelijke regels. Ondanks eerdere oproepen blijft concrete wetgeving uit.

Juridisch verbod lastig te realiseren

Een lokaal verbod op fatbikes, zoals overwogen in Enschede, blijkt juridisch ingewikkeld. Fatbikes vallen namelijk onder dezelfde wetgeving als elektrische fietsen. Gemeenten vrezen dat kleine aanpassingen aan de fietsen elk verbod gemakkelijk kunnen omzeilen.

Toch volgen veel lokale bestuurders met belangstelling wat Enschede probeert. De hoop is dat een creatieve aanpak daar alsnog aanknopingspunten biedt voor andere steden.

Onbegrip over afwachtende houding overheid

Bij veel gemeenten groeit de irritatie over het gebrek aan actie vanuit Den Haag. "Het is idioot dat wij dit zelf moeten oplossen," zegt een woordvoerder van de gemeente Amsterdam. Delft noemt het uitblijven van een adequate reactie “zeer teleurstellend”. Volgens hen is dit geen lokaal probleem meer, maar een kwestie van landelijke verkeersveiligheid.

Tweede Kamer wil actie, maar beleid blijft uit

Hoewel de Tweede Kamer inmiddels voorstander is van een helmplicht en een minimumleeftijd van 14 jaar, heeft de minister van Infrastructuur deze maatregelen nog niet ingevoerd. Wel wordt er voor de derde keer onderzoek gedaan naar een mogelijke juridische scheiding tussen fatbikes en gewone e-bikes, op basis van gewicht en trekkracht.

Voorlichting als tijdelijke oplossing

Zolang er geen landelijke regels zijn, zetten gemeenten in op voorlichting. Campagnes zoals ’t kan hard gaan richten zich op jongeren en ouders om bewustwording over de gevaren van fatbikes te vergroten.

Gemeenten melden talloze incidenten: fatbikes die met snelheden boven de 40 km/u door drukke fietsstraten razen, afsnijden van andere weggebruikers, en rijden op stoepen. Vooral in steden als Utrecht, Schagen en Hendrik-Ido-Ambacht groeit de zorg.

Politiek debat in september

Het ministerie verwacht eind augustus het derde onderzoeksrapport over aparte regelgeving voor fatbikes te publiceren. Op 4 september staat een debat in de Tweede Kamer gepland. De verwachting is dat de roep om maatregelen daar opnieuw luid zal klinken.

Bron: NU.nl